Le COC n’est pas toujours le document adapté, et le nom de la pièce demandée peut varier. Cet annuaire donne un point de départ pour contacter le constructeur ou son réseau officiel — pas un lien de commande ni une garantie de délivrance.
Pas de commande ici : vérifiez auprès du constructeur le nom du document, son acceptation pour votre cas, le prix et le délai avant tout paiement. Pour l’import hors UE, une réception individuelle peut être nécessaire.
Demander le certificat de conformité européen (COC) au constructeur ou à son représentant national. Fournir VIN, preuve de propriété et copie du document étranger.
Point de vigilance : Un certificat partiel ou une fiche technique ne remplace pas toujours un COC complet.
Contacter le service homologation / relation client BMW avec le numéro VIN et les justificatifs de propriété.
Point de vigilance : Vérifier que le document concerne bien la variante exacte du véhicule.
Solliciter le service dédié aux attestations et documents techniques Citroën. Préparer VIN et carte grise étrangère.
Point de vigilance : Ne pas confondre attestation d’identification et certificat de conformité européen.
Passer par le réseau ou le service homologation de la marque, avec VIN, preuve d’achat et document d’immatriculation d’origine.
Point de vigilance : Confirmer la disponibilité d’un COC pour le pays et la version concernés.
Contacter le service documents techniques / homologation DS avec VIN et justificatif de propriété.
Point de vigilance : Faire confirmer le format accepté pour une première immatriculation en France.
Demander au constructeur ou au réseau une attestation de conformité liée au VIN du véhicule.
Point de vigilance : Les versions destinées à un marché hors UE peuvent nécessiter une réception à titre isolé.
Interroger le service homologation Fiat ou un réparateur agréé pour commander le document à partir du VIN.
Point de vigilance : Vérifier si le véhicule relève d’une réception européenne ou nationale.
Demander une attestation ou un COC au service homologation Ford, VIN et document étranger à l’appui.
Point de vigilance : Un certificat de conformité doit correspondre au type et à la variante exacts.
Contacter Honda France / le réseau officiel pour connaître la procédure de délivrance du COC selon le VIN.
Point de vigilance : Les véhicules importés hors Espace économique européen peuvent suivre une procédure différente.
S’adresser au service homologation ou au réseau Hyundai avec VIN et preuve de propriété.
Point de vigilance : Demander par écrit si le document fourni est un COC complet accepté pour l’immatriculation.
Contacter le service clients / homologation Jaguar ou le réseau agréé pour une demande liée au VIN.
Point de vigilance : Les modèles anciens peuvent nécessiter une attestation technique ou une RTI.
Demander au représentant de la marque ou au service homologation Jeep la procédure pour le véhicule identifié par VIN.
Point de vigilance : Vérifier que la configuration importée correspond à une réception européenne.
Contacter le service homologation Kia / concessionnaire agréé avec VIN et copie du titre étranger.
Point de vigilance : Une homologation nationale étrangère ne vaut pas automatiquement réception CE.
S’adresser au service homologation ou au réseau officiel Land Rover pour le document correspondant au VIN.
Point de vigilance : Les modèles importés hors UE sont susceptibles de demander des adaptations et une RTI.
Interroger le service Mazda compétent ou un réparateur agréé sur la délivrance d’un COC avec le VIN.
Point de vigilance : Confirmer la disponibilité pour la date de première mise en circulation.
Contacter le service homologation Mercedes-Benz ou le réseau officiel pour obtenir le document attaché au VIN.
Point de vigilance : Les documents de données techniques ne sont pas nécessairement des COC complets.
Demander le certificat au service BMW/MINI ou à un partenaire officiel, en fournissant le VIN.
Point de vigilance : Vérifier l’identité exacte du type réceptionné et la destination initiale.
Contacter le représentant ou le réseau Mitsubishi pour connaître la procédure d’attestation de conformité liée au VIN.
Point de vigilance : Pour une importation hors UE, prévoir une vérification de l’homologation avant toute démarche.
Faire une demande au service homologation Nissan ou à un concessionnaire agréé avec VIN et titre étranger.
Point de vigilance : Une fiche technique ne remplace pas automatiquement le certificat demandé.
Contacter Opel / le réseau agréé pour la délivrance du document de conformité correspondant au VIN.
Point de vigilance : Demander le nom exact du document et sa portée avant paiement.
Solliciter le service documents techniques / homologation Peugeot avec VIN et justificatifs du véhicule.
Point de vigilance : Vérifier si un COC complet est disponible ou si seule une attestation est délivrée.
Contacter Porsche France ou le centre officiel avec VIN, preuve de propriété et document d’immatriculation d’origine.
Point de vigilance : Les véhicules anciens ou modifiés peuvent ne pas relever d’un COC standard.
S’adresser au service homologation / documents techniques Renault ou au réseau avec le VIN.
Point de vigilance : Vérifier la procédure pour les véhicules importés et les documents acceptés pour le dossier ANTS.
Demander au représentant Suzuki ou à un concessionnaire agréé la procédure de COC selon le VIN.
Point de vigilance : Véhicule importé hors UE : contrôler d’abord la possibilité d’une réception individuelle.
Utiliser le canal d’assistance officiel Tesla pour demander le document de conformité du véhicule identifié par VIN.
Point de vigilance : Les documents disponibles peuvent dépendre du pays de livraison et de la version logicielle / matérielle.
Contacter Toyota France ou le réseau agréé avec le VIN pour obtenir les informations sur le COC.
Point de vigilance : Vérifier que le certificat est valide pour l’immatriculation française et la variante concernée.
S’adresser au service homologation Volkswagen ou à un réparateur agréé avec VIN et titre étranger.
Point de vigilance : Une attestation de données véhicule n’est pas nécessairement un certificat de conformité complet.
Contacter le réseau ou le service Volvo compétent pour commander le document lié au VIN.
Point de vigilance : Confirmer le traitement d’un véhicule importé et le format accepté avant la demande.
Contacter le réseau ou le service homologation Škoda en transmettant VIN et preuve de propriété.
Point de vigilance : Le document doit viser la bonne variante et le bon numéro de réception.
Préparez votre demande : VIN exact, preuve d’achat, carte grise étrangère, date de première mise en circulation et pays d’origine. Demandez une confirmation écrite sur le type de document qui sera délivré.